Framleiðendur hringrásargírkassa í Kína | Cycloid gírkassa birgja í Kína

Syklóíðandi drif eða hraðaminnkun hringrásar er venjulega aðferð til að draga úr hraðanum á inntakskaftinu með tilteknu hlutfalli. Syklóíðandi hraðaminnkunartæki eru fær um hlutfallslega hærri hlutföll í þéttum stærðum með ansi minni áfalli.

Að vera forsætisráðherra hjólreiðatæki framleiðandi, hjá XL, skiljum við fullkomlega kraftmikil vandamál í greininni. Þetta felur í sér hluti eins og hljóðláta notkun, sterka hönnun, mikla hleðslu, verulegan gír, hámarks skilvirkni og áreiðanleika.

Hver XL hringrásargírkassi er undir ströngri hágæða skoðun. Öll gírar eru í samræmi við DNV-ISO 900: 2008, SGS og CE hágæðastaðla. Einnig höfum við nú breitt? Val um Kína hringrásargírkassi röð til dæmis: helical gírkassa minnkandi.

Inntakskaftinn knýr sérvaxinn legu sem aftur knýr hringrásardiskinn á sérvitring, hringrásarhreyfingu. Jaðar þessarar skífu er miðaður við kyrrstæðan gírhring og inniheldur röð úttaksskaftpinna eða valsa sem settir eru í gegnum fundinn í skífunni. Þessir úttaksskaftpinnar knýja strax á úttaksásinn þar sem hringrásardiskurinn snýst. Geislahreyfing skífunnar er ekki þýdd á úttaksskaftinu.

Rekstrarkenning Cyclo gírkassa

Inntaksskaftið er festur miðsvæðis á veltingur-legu (venjulega sívalur veltingur), sem leiðir til þess að hringrásardiskurinn færist innan hring. Hringrásarskífan snýst sjálfstætt allt um leguna þegar henni er ýtt í átt að hringbúnaðinum. Það er svipað plánetuhjólum, auk þess sem snúningurinn er öfugt við inntakskaftið þitt.

Magn pinna um hringgírinn er stærra en magn pinna innan hringrásarskífunnar. Þetta kallar hringrásarskífuna til að snúast hraðar um leguna miðað við inntakskaftið færir það nálægt og veitir almenna snúning meðan það er á leiðinni á móti snúningi í inntakskaftinu.

Hringrásardiskurinn er með göt sem hafa verið nokkuð umfangsmeiri en úttaksvalsapinnarnir sem fara inn í þá. Úttakspinnarnir hreyfast alls staðar innan um holurnar til að ná stöðugum snúningi á úttaksskaftinu í gegnum sveiflandi hreyfingu hringrásarskífunnar þinnar.

Lækkunargjaldið með hringrásardrifinu fæst með eftirfarandi formúlu, staðurinn P gefur til kynna magn hringgírstappanna og L getur verið fjöldi lobes í kringum hringrásardiskinn.

Nýtni eins stigs nálgast 93% og tvöfalt stig 86%. Eins stigs lækkun er fáanleg eins mikið og 119: 1 og tvöfalt stig upp í sjö, 569: eitt

Cycloid diskurinn er venjulega þróaður með styttri cycloid til að draga úr sérvisku á disknum auk tilheyrandi ójafnvægis krafta á miklum hraða. Vegna þessa eru tveir hringrásardiskar festir 180 ° á móti.

Nokkuð mörg nákvæmnisdrif bjóða upp á sérviða hreyfingu með fjölda stokka sem senda einnig framleiðslukraftinn, venjulega 2 til 5 stokka sem eru skipaðir í svipuðu hringlaga mynstri þar sem framleiðslusnúðarnir eru með nauðsynlegasta stíl, stokkarnir eru knúnir með því að plánetulík gír við miðlægan inntakskaft. Í ljósi þess að þessir stokkar eru venjulega stilltir með inntaksgírunum, gerir þetta framleiðslunni kleift að berast með rúllulögunum í stað snertingu við yfirborðið. Sem afleiðing af inntaki á jörðu niðri er þetta oft almennilega tveggja þrepa drif og gæti verið hannað til að verða beint knúinn af háhraðalausum bursta mótor, þessi tegund er oft notuð í vélknúnum vélbúnaði.

Cycloidal gírkassi Kostir

Hringrásardrif geta byrjað með engu bakslagi og miklu toggetu þó að þau séu þétt að stærð, ólíkt aðdráttarhólfum. Þetta er gagnlegt í atburðarásum þar sem þörf er á minni hraða með meiri togstyrk. Hringrásartæki geta verið þróuð með verulega stærri snertingu við staði fyrir hans vídd en nokkur gír sem byggir á gírum, til dæmis hjartsláttarhjóladrif, beitir krafti í gegnum margar 'tennurnar' um þessar mundir, sem gerir kleift að vera nokkuð hátt togframleiðsla fyrir stærð þína með drifið með verðinu á því að nota renna hafðu samband við.

Óhagstæðir hringrásargírkassar

Vegna sérviturs eðlis frá drifinu, ef hringrásardiskurinn er bara ekki í jafnvægi með 2. diski eða mótvægi, getur hann myndað titring sem getur breiðst út með knúnum stokka sem og líkamsbyggingu. Þetta getur valdið bættri klæðningu yfir ytri tennur hringrásarskífunnar, líka sem hluti legur. Með tveimur diskum er kyrrstæða ójafnvægið leiðrétt en smá kraftmikið ójafnvægi er eftir, þetta er virkilega oft álitið viðunandi fyrir flest forrit en til að draga úr titringi með meiri hraða drifum nota þrjá (eða miklu fleiri) diska til að leyfa ójafnvægi til að vera leiðrétt, ytri diskar hreyfast í takt og í andstöðu við miðju, sérstaklega tvöfalt massívari.